Ngày 21/8, Tổng cục đường bộ Việt Nam có văn bản yêu cầu tạm dừng thu phí BOT cầu Đồng Nai, bắt đầu từ 13 giờ 30 phút ngày 24/8.
Lý do được Tổng cục Đường bộ đưa ra là dự án còn một số vướng mắc như:
- Lãi vay thời gian thi công của dự án chưa được Bộ Giao thông Vận tải thỏa thuận quyết toán;
- Giá trị đầu tư chưa quyết toán của dự án dự kiến hơn 24 tỷ đồng;
- Nhà đầu tư cung cấp chưa đầy đủ chứng từ giải ngân cho dự án, bao gồm: chứng từ điều chỉnh giảm dòng tiền là gần 13 tỷ đồng; chứng từ tăng dòng tiền là hơn 7 tỷ đồng;
- Các văn bản hướng dẫn của các cơ quan có thẩm quyền về nội dung này chưa cụ thể. Tổng cục Đường bộ Việt Nam chưa đủ căn cứ để điều chỉnh phương án tài chính của dự án.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư có trách nhiệm thông báo công khai việc tạm dừng thu phí trên. Đồng thời yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp hoàn thành quyết toán trước ngày 30/9/2020.
Ngoài ra, đơn vị quản lý phải có trách nhiệm hoàn trả vé tháng và vé quý còn hạn cho chủ phương tiện tính từ ngày 24/8; sắp xếp, giải quyết chế độ cho nhân viên tại trạm thu phí.
Trước đó, dự án Trạm thu phí BOT cầu Đồng Nai từng được Kiểm toán Nhà nước kiến nghị giảm thời gian thu phí còn 7 năm 8 tháng 16 ngày (thay vì 18 năm 4 tháng 10 ngày như trong hợp đồng). Nguyên nhân là do nhà đầu tư tính sai lưu lượng xe và xác định sai tổng mức đầu tư.
Trạm thu phí tại BOT cầu Đồng Nai nằm trên quốc lộ 1 (TP. Biên Hòa) hoạt động tháng 4/2015 nhằm thu hồi vốn dự án cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu.
Dự án BOT cầu Đồng Nai mới gồm các hạng mục nút giao Tân Vạn, cầu Đồng Nai mới, nút giao Vũng Tàu, nâng cấp cầu Đồng Nai cũ và đường gom kết nối vào dự án. Dự án được khởi công vào tháng 6/2008 với tổng mức đầu tư hơn 1.870 tỷ đồng; khánh thành năm 2009, song song cầu cũ. Phần cầu chính dài hơn 460 m, rộng 20m với 5 làn xe.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến nay dự án đã cơ bản hoàn vốn.
