Tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông sắp được bàn giao để đưa vào khai thác thương mại.
Ban Quản lý dự án đường sắt - đơn vị đại điện chủ đầu tư của Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) và đơn vị khai thác tuyến đường sắt là Công ty Metro Hà Nội sẽ bắt đầu công tác bàn giao, tiếp nhận. Dự kiến thời gian thực hiện kiểm đếm và bàn giao hồ sơ sẽ kéo dài đến cuối tháng 3, theo báo Tiền Phong đưa tin.
Trên cơ sở báo cáo thực hiện của 2 đơn vị trên, Bộ GTVT và TP. Hà Nội sẽ thống nhất thời điểm ký bàn giao, đưa tuyến đường sắt này vào khai thác thương mại. Trong quá trình bàn giao, các bên sẽ tiếp tục hoàn thiện các khuyến cáo về an toàn (Phòng cháy chữa cháy, hệ thống tín hiệu, rào chắn khoảng cách, các tình huống khẩn cấp, …) khi đưa vào vận hành.
Về phía đơn vị khai thác, lãnh đạo Metro Hà Nội cho biết, hiện toàn bộ nhân sự vận hành đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã đầy đủ và sẵn sàng vận hành khai thác thương mại. Đồng thời, phía Metro cũng đã xác định mức giá vé đi tàu từ 8.000 - 15.000 đồng/lượt, tùy theo chặng. Vé tháng sẽ có hai mức giá, 100.000 đồng với nhóm hành khách thuộc đối tượng ưu tiên, 200.000 đồng với khách thường.
-
- Đường sắt Cát Linh - Hà Đông. (Ảnh chụp màn hình video)
-
- Đường sắt Cát Linh - Hà Đông. (Ảnh chụp màn hình video)
-
- Đường sắt Cát Linh - Hà Đông. (Ảnh chụp màn hình video)
| Dự án Đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông có tổng chiều dài hơn 13 km, 12 nhà ga và 13 đoàn tàu. Mỗi đoàn tàu có 4 toa, sức chở tối đa 1.326 người, vận tốc thiết kế 80 km/h, vận tốc khai thác thương mại trung bình 35 km/h. Nhân sự vận hành toàn hệ thống dự kiến gần 700 người, trong đó 200 người được đào tạo ở Trung Quốc. Công trình được đầu tư bằng nguồn vốn vay ưu đãi của Chính phủ Trung Quốc, giá trị hơn 669 triệu USD và vốn đối ứng Việt Nam, hơn 198 triệu USD. Dự án thực hiện theo hình thức hợp đồng EPC trọn gói, với tổng thầu là Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc. Thời hạn bảo hành dự án là 2 năm. Dự án Đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông là dự án đầu tiên được cho phép triển khai thí điểm tại Việt Nam. Dự án được khởi công xây dựng vào ngày 10 tháng 10 năm 2011 và do Bộ Giao thông Vận tải làm Chủ đầu tư. Toàn tuyến đi qua 12 nhà ga, trải qua ba quận Đống Đa, Thanh Xuân và Hà Đông. Do nhiều nguyên nhân phát sinh nên quá trình xây dựng tuyến đường sắt gặp nhiều khó khăn, vỡ tiến độ cũng như tai nạn xây dựng. |
