Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế môi trường đối với nhiên liệu bay, đề nghị áp mức thuế là 2.100 đồng/lít thay vì mức 3.000 đồng đến hết năm 2021.
Trong văn bản lấy ý kiến các bộ ngành liên quan về dự án nghị quyết của UB thường vụ Quốc hội đối với mức thuế bảo vệ môi trường nhiên liệu bay, Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục kéo dài thời gian giảm thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay thêm 1 năm nữa, tức là hết năm 2021, thay vì hết năm 2020 như Nghị quyết 979/2020 của UB thường vụ Quốc hội ban hành ngày 27/7/2020.
Bộ Tài chính lý giải về đề xuất trên là để tháo gỡ khó khăn của các doanh nghiệp hàng không.
Trong tờ trình Chính phủ, Bộ Tài chính dự báo kinh tế thế giới trong năm 2021 tiếp tục chịu tác động nghiêm trọng của đại dịch COVID-19. Kinh tế trong nước sẽ vẫn đối mặt với những rủi ro. Nhiều lĩnh vực gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là ngành hàng không.
Thiệt hại của ngành hàng không là rất nghiêm trọng, số lượng khách hàng và chuyến bay khai thác sụt giảm mạnh. Theo báo cáo của Vietnam Airlines, tính đến hết năm 2020, số chuyến bay giảm hơn 88% so với kế hoạch 32,7 nghìn chuyến. Khách vận chuyển giảm tới 90%.
Trước đó, trong Nghị quyết 979/2020 của UB thường vụ Quốc hội ban hành ngày 27/7/2020 quy định, từ ngày 1/8 đến ngày 31/12, mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay giảm từ 3.000 đồng/lít xuống còn 2.100 đồng/lít.
Việc giảm 30% mức thuế đối với nhiên liệu bay khiến số thu ngân sách giảm khoảng 80 tỷ đồng/tháng, tương ứng khoản 400 tỷ đồng trong 5 tháng cuối năm 2020.
Bộ Tài chính dự tính, việc kéo dài thời hạn giảm thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến hết năm 2021 sẽ làm số thu giảm khoảng 860-960 tỷ đồng/năm.
Theo Bộ Tài chính, đây là mức hỗ trợ trực tiếp để góp phần giảm giá nhiên liệu bay, chi phí nhiên liệu đầu vào cho doanh nghiệp vận tải hàng không. Mức giảm chi phí này sẽ góp phần giúp doanh nghiệp hàng không duy trì hoạt động, phục hồi sau khủng hoảng do ảnh hưởng của Covid-19.
