Đề xuất chấm dứt 1 dự án BOT nghìn tỷ ở TP.HCM sau 5 năm đình trệ

Giúp NTDVN sửa lỗi

Mới đây, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất dừng hợp đồng BOT với dự án đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt với cao tốc TP. HCM-Trung Lương dài 2,7 km, có vốn đầu tư hơn 1.550 tỷ đồng sau 5 năm đình trệ.

Truyền thông Việt Nam dẫn nội dung trên từ báo cáo mà Sở GTVT vừa gửi chính quyền TP. HCM về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm.

Theo Sở GTVT, việc giải quyết hợp đồng BOT tại Dự án đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt với cao tốc TP. HCM-Trung Lương liên quan tài chính, đầu tư, tư pháp..., UBND TP. HCM cần lấy ý kiến chuyên ngành từng lĩnh vực, đánh giá chặt chẽ, toàn diện trong giải quyết.

Sở GTVT kiến nghị chính quyền thành phố chỉ đạo Sở Tư pháp tham mưu, đề xuất thủ tục tiếp nhận dự án, chấm dứt hợp đồng BOT; xử lý vi phạm nhà đầu tư...

Trước đó năm 2010, Dự án đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt với cao tốc TP. HCM-Trung Lương được Bộ GTVT phê duyệt, kinh phí gần 2.400 tỷ đồng. Công trình gồm 2 đường song hành, mỗi đường một làn xe hỗn hợp và một làn ôtô, xây nút giao hai đầu tuyến.

Đến tháng 4/2015, do thiếu vốn, UBND TP. HCM đề xuất Chính phủ cho phép chỉ định nhà đầu tư.

Đến năm 2016, Công ty TNHH sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh (Công ty Yên Khánh, đơn vị thu phí cao tốc TP HCM - Trung Lương) được chọn làm đối tác, vốn đầu tư dự án giảm còn 1.550 tỷ đồng. TP. HCM lo phần giải phóng mặt bằng, ước tính 560 tỷ đồng.

Sau gần 5 năm thi công, dự án mới đạt khoảng 12% khối lượng, hiện chỉ là con lộ rộng vài mét, được phủ một lớp đá.

Công ty Yên Khánh do Đinh Ngọc Hệ - Út "Trọc" (cựu Phó tổng giám đốc Công ty Thái Sơn - Bộ Quốc phòng) thành lập. Ông Hệ đang thực hiện án chung thân trong vụ án đấu thầu, thu phí cao tốc TP. HCM - Trung Lương và một vụ án trước đó.

Cơ quan điều tra xác định, công ty này không có vốn, lập ra chỉ để ký hợp đồng liên doanh phục vụ mục đích cá nhân, kiếm lời.

Việt Nam Xã hội


BÀI CHỌN LỌC

Đề xuất chấm dứt 1 dự án BOT nghìn tỷ ở TP.HCM sau 5 năm đình trệ